In unserer Abteilung werden u.a. semiaktive und aktive Feder-/Dämpfersysteme entwickelt wie z.B. AIRMATIC und E-ACTIVE BODY CONTROL. Unsere Systeme werden in allen Oberklasse-Fahrzeugen von Mercedes-Benz eingesetzt und bieten einen einzigartigen Fahrkomfort. Aufbauend auf einem Modell in Simscape soll ein neuartiges Konzept für einen aktiven Radtilger untersucht werden, mit dem der Fahrkomfort gegenüber dem Stand der Technik spürbar verbessert werden soll:
Diese Herausforderungen kommen auf Sie zu:
Die endgültige Themenfindung erfolgt in Absprache mit der Hochschule, Ihnen und uns.
Die Tätigkeit kann ab März 2026 beginnen.
Zusätzliche Informationen:
Wir freuen uns auf Ihre Online-Bewerbung mit Lebenslauf, Anschreiben, Zeugnissen, aktueller Immatrikulationsbescheinigung mit Angabe des Fachsemesters und Nachweis über die Regelstudienzeit. Bitte vergessen Sie nicht im Online-Formular Ihre Dokumente als "relevant für diese Bewerbung" zu markieren und die maximale Dateigröße von 5 MB zu beachten.
Weiterführende Informationen zu den Einstellkriterien finden hier.
Schwerbehinderte und gleichgestellte Bewerbende sind herzlich willkommen! Die Schwerbehindertenvertretung ( ) unterstützt Sie gerne im Bewerbungsprozess.
HR Services hilft Ihnen bei Fragen zum Bewerbungsprozess gerne weiter. Sie erreichen uns per E-Mail über oder telefonisch unter 0711/ (Mo-Fr 10-12 Uhr & 13-15 Uhr).
#J-18808-LjbffrVeröffentlichungsdatum:
26 Jan 2026Standort:
Sindelfingen (Stadt)Typ:
VollzeitArbeitsmodell:
Vor OrtKategorie:
Erfahrung:
2+ yearsArbeitsverhältnis:
Angestellt
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