Wiss. Mitarbeiterin (d/m/w) – PostDoc – 50 Arbeitszeit – Entgeltgruppe 13 TV-L Berliner Hochschulen

• Befristet
• Berlin
• Veröffentlicht am 18. November 2025

Technische Universität Berlin
Fakultät V – Verkehrs- und Maschinensysteme, Institut für Land- und Seeverkehr / FG Verkehrssystemplanung

und Verkehrstelematik

Kennziffer: V-500/25 (besetzbar ab / befristet bis / Bewerbungsfristende

Über Uns
Dieser SFB, an dem vier Universitäten sowie das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) beteiligt sind, wird in

den kommenden Jahren mit 25 Promovierenden zu 20 Forschungsthemen forschen. Dabei verfolgt der SFB folgende

übergeordnete Forschungsziele: (1) die Entwicklung eines neuen, konsistenten Methodensets für die Mobilitätsplanung

und -steuerung, (2) die Integration eines modularen Kennzahlensystems für verantwortungsvolle Mobilität, (3) die

Einbettung der Planungsmethoden in den offenen AgiMo Digital Twin, (4) die Entwicklung partizipativer

Planungsverfahren auf Grundlage der technischen Ergebnisse des digitalen Zwillings, um zukunftsweisende Szenarien

für eine verantwortungsvolle Mobilität zu entwerfen, die sowohl technisch fundiert als auch auf die Interessen der

relevanten Akteure abgestimmt sind.

Ihre Aufgaben
Mitarbeit am Fachgebiet in Forschung

Bearbeitung der Teilprojekte C3 und C4 im o.g. SFB. Im Teilprojekt C3 geht es um die Entwicklung eines digitalen

Zwillings zum Zweck der Verkehrsplanung. Im Teilprojekt C4 geht es um die Anwendung dieses digitalen Zwillings zur

Berechnung unterschiedlicher Szenarien für die Zukunft des Verkehrssystems, insbesondere im Hinblick auf

Dekarbonisierung

Weiterentwicklung der Verkehrssimulationssoftware MATSim

Zusammenarbeit mit nationalen und internationalen Partnern

Ihr Profil
Erfolgreich abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master, Diplom oder Äquivalent) in Informatik

oder vergleichbar

Erfolgreich abgeschlossene Promotion im MINT-Bereich

Ausgeprägte Erfahrung im Umgang mit der Simulationssoftware MATSim, insbesondere hinsichtlich des MATSimFrameworks und Implementierung neuer Funktionen in MATSim

Ausgeprägte Erfahrungen mit größeren Programmierprojekten, insbesondere dem Design und der Entwicklung von

Frameworks mit Fokus auf die Software-Architektur

Sehr gute Programmierkenntnisse in Java

Erfahrung im Umgang mit Versionskontrollsystemen (z.B. Git) und Continuous Integration

Erfahrung in der Verarbeitung von georeferenzierten Daten (GIS) wie GPS-Daten und Mobilfunkdaten

Erfahrung mit Transportation-Demand-Modelling

Klar erkennbare strukturierte und prozessorientierte Arbeitsweise erwünscht

Kenntnisse im Bereich der Verkehrsplanung

Gute Deutsch- und/oder Englischkenntnisse in Wort und Schrift erforderlich; Bereitschaft, die fehlenden

Sprachkenntnisse zu erwerben

Gute analytische Fähigkeiten, Teamfähigkeit erwünscht

Multidisziplinäre Ausrichtung

Hinweise Zur Bewerbung
Ihre Bewerbung richten Sie bitte unter Angabe der Kennziffer mit den üblichen Unterlagen ausschließlich per Email

(gebündelt in einem PDF-Dokument, max. 5 MB) an Prof. Dr. Nagel über

Mit der Abgabe einer Onlinebewerbung geben Sie als Bewerber*in Ihr Einverständnis, dass Ihre Daten elektronisch

verarbeitet und gespeichert werden. Wir weisen darauf hin, dass bei ungeschützter Übersendung Ihrer Bewerbung auf

elektronischem Wege keine Gewähr für die Sicherheit übermittelter persönlicher Daten übernommen werden kann.

Datenschutzrechtliche Hinweise zur Verarbeitung Ihrer Daten gem. DSGVO finden Sie auf der Webseite der

Personalabteilung:

Zur Wahrung der Chancengleichheit zwischen Frauen und Männern sind Bewerbungen von Frauen mit der jeweiligen

Qualifikation ausdrücklich erwünscht. Schwerbehinderte werden bei gleicher Eignung bevorzugt berücksichtigt. Die TU

Berlin schätzt die Vielfalt ihrer Mitglieder und verfolgt die Ziele der Chancengleichheit. Bewerbungen von Menschen aller

Nationalitäten und mit Migrationshintergrund sind herzlich willkommen.

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