178031 Doktorand Echtzeitfähige Batterieemulation und HV-Speicher Zustandsdiagnosen (w/m/x) Pub[...]

Stellenbeschreibung:

Doktorand Echtzeitfähige Batterieemulation und HV-Speicher Zustandsdiagnosen (w/m/x)

Die Dissertation ist ein bedeutsamer Schritt auf dem Weg zu einer wissenschaftlichen Karriere – die du zusammen mit uns gestalten kannst. An der Seite von erfahrenen Mentor:innen hast du die Möglichkeit, deine Leidenschaft und deine wissenschaftliche Kompetenz auf ganz reale Herausforderungen anzuwenden und die Zukunft der Mobilität mitzugestalten.

Unsere Abteilung entwickelt innovative Methoden, um Entwicklungsprozesse effizienter und robuster zu gestalten. In der Promotionsarbeit erforschst und verbesserst Du die Bewertung der Robustheit von Hochvoltspeicherdiagnosen mithilfe eines eigenentwickelten Prüfstands. Ziel ist die systematische Analyse der Wechselwirkungen verschiedener HVS-Zustände mit der E/E-Hardware, um Diagnoseverfahren zu testen und Auffälligkeiten zu erkennen.

Was erwartet dich?

Skalierung experimentell ermittelter Zellendaten auf Zellcluster sowie den gesamten Hochvoltspeicher und Parametrierung physikalisch basierter Zellmodelle inklusive Sensitivitätsanalysen.
Emulation von Zellcharakteristiken mithilfe unseres Prüfstands zur Abbildung verschiedener Hochvoltspeicher-Konfigurationen in definierten Betriebspunkten.
Forschung und Bewertung der Auswirkungen veränderter Zellcharakteristiken und Speicherparameter auf Hochvoltdiagnosesysteme.
Analyse aktueller Diagnosealgorithmen und E/E-Hardware bezüglich modifizierter Zellparameter, validiert durch Prüfstandsversuche.
Entwicklung und Konzeption erweiterter Diagnosealgorithmen zur Erkennung von Abweichungen in Zellzuständen (SOH, SOC).
Validierung der Diagnosestrategien durch realitätsnahe Nachbildung von Kundenbetriebsprofilen im Prüfstand.
Wissenschaftliche Dokumentation der Methoden und Ergebnisse sowie enge Zusammenarbeit mit den Bereichen Zellentwicklung, Software-Entwicklung und Hochvoltspeichertechnik.
Abgeschlossenes Hochschulstudium in Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik, Naturwissenschaften oder einem verwandten technischen Fachgebiet mit fundierten Kenntnissen in Batterietechnologie und Energiespeichersystemen.
Umfassende Kenntnisse in Batteriezell- und Hochvoltspeichertechnik, insbesondere Lithium-Ionen-Technologie und Alterungsmechanismen.
Erfahrung in der Modellierung und Simulation von Batteriesystemen, idealerweise mit physikalisch basierten Zellmodellen.
Kenntnisse in Sensitivitätsanalyse, Parameteridentifikation und statistischer Auswertung von Messdaten.
Sicherer Umgang mit Simulations- und Modellierungswerkzeugen wie MATLAB/Simulink, Python oder Modelica.
Kenntnisse in der Datenanalyse und Visualisierung sowie Grundkenntnisse in Embedded-Softwareentwicklung und Diagnosealgorithmen sind wünschenswert.
Verhandlungssichere Deutsch- und Englischkenntnisse.

Du besitzt analytische Fähigkeiten und hast Lust, mit uns die Mobilität von morgen zu gestalten? Bewirb dich jetzt!

Hinweis: Bitte bewirb dich ausschließlich online über unser Karriereportal. Bewerbungen auf anderen Kanälen (insb. auch E-Mail) können nicht berücksichtigt werden. Staatsangehörige von Ländern außerhalb der Europäischen Union benötigen für die Dauer des Programms eine gültige Aufenthalts- bzw. Arbeitserlaubnis.

Was bieten wir dir?

Umfassendes Mentoring & Onboarding.
Persönliche & fachliche Weiterentwicklung.
Flexible Arbeitszeiten.
Mobilarbeit.
Attraktiver, fairer Förderbetrag.
Apartments für Studierende (nach Verfügbarkeit & nur am Standort München).

Startdatum: ab sofort
Dauer: 36 Monate
Arbeitszeit: Teilzeit

Du hast Fragen? Dann reiche dein Anliegen ganz einfach über unser Kontaktformular ein. Deine Anfrage wird im Nachgang telefonisch oder per E-Mail beantwortet.

Wir bei der BMW Group legen großen Wert auf Gleichbehandlung und Chancengleichheit. Unsere Recruiting-Entscheidungen basieren auf der Persönlichkeit, den Erfahrungen und Fähigkeiten der Bewerber:innen.