Dein Einstieg als Mechatroniker:in

Stellenbeschreibung:

Du gehst zur Schule, studierst oder bist berufstätig? Werde Mechatroniker:in bei der DB!

Ausbildung mit attraktivem Gehalt
Direkteinstieg mit Job in Wohnortnähe

Als Mechatroniker:in wirst du Spezialist:in für mechanische, elektronische und mechatronische Systeme. Du lernst, Maschinen, Anlagen und Systeme zu montieren, zu programmieren und instand zu halten. Die Ausbildung dauert 3,5 Jahre.

Verantwortlichkeiten

Als Mechatroniker:in im Team DB montierst, wartest oder reparierst du elektrische oder mechanische Komponenten an Zügen, Bahnhöfen oder Signalen. So sorgst du dafür, dass unsere Fahrgäste sicher und zuverlässig an ihr Ziel kommen.

  • Hard‑ und Softwarekomponenten installieren und testen
  • Einzelne Bauteile abschrauben, fetten, kontrollieren und wieder montieren
  • Defekte Bauteile ab- und zusammenbauen
  • Maschinen, Anlagen und Systeme wie die Zugzielanzeige montieren, programmieren und warten
  • Metallbearbeitung: Schneiden, Biegen, Schleifen und Schweißen von Metall im Rahmen der Reparatur von Bauteilen

Qualifikationen

  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2‑Niveau
  • Schulabschluss, der in Deutschland erworben wurde (oder im Ausland anerkannt)
  • Gute Konzentration, gutes Gehör und scharfes Sehen (auch mit Brille, falls nötig)

Arbeitsort

Als Mechatroniker:in bei der DB arbeitest du in verschiedenen Bereichen, wobei der Arbeitsort je nach Bereich unterschiedlich ist:

  • In Gebäuden: In den Werkstätten, an Bahnhöfen und Gebäuden
  • Im Außeneinsatz: Draußen am Streckennetz; Instandsetzung und Wartung von mechanischen und elektronischen Komponenten wie Weichen, Signale und Stellwerks‑ sowie Bahnübergangsanlagen

Arbeitszeiten

Der Bahnbetrieb läuft 365 Tage im Jahr rund um die Uhr. Je nach Tätigkeit kannst du im Schichtdienst oder im regelmäßigen Dienst arbeiten. Wenn du als Mechatroniker:in im Wechselschichtdienst arbeitest, sind deine Arbeitszeiten unregelmäßig. Der Wechselschichtdienst beinhaltet dabei in der Regel ein Dreischichtsystem:

  • Frühschicht (ca. 06:00 – 14:00 Uhr)
  • Spätschicht (ca. 14:00 – 22:00 Uhr)
  • Nachtschicht (ca. 22:00 – 06:00 Uhr)

Weiterentwicklung

Nach ein paar Jahren Berufserfahrung warten folgende Aufstiegs- und Weiterbildungsmöglichkeiten auf dich:

  • Azubifachvermittler:in: Neben deiner Tätigkeit als Mechatroniker:in vermittelst du dein Wissen an Auszubildende.
  • Azubifachkoordinator:in: Du organisierst die betriebliche Ausbildung und die verschiedenen Einsätze der Azubis. Du erstellst ihre Einsatzpläne und kümmerst dich um prüfungsrelevante Angelegenheiten.
  • Signalmechaniker:in: Du bist verantwortlich für die Inspektion, Wartung und Instandhaltung einer Vielzahl unterschiedlicher Anlagen im Bereich der Leit- und Sicherungstechnik.

Weiterführend sind Meister:in oder Techniker:in als Weiterbildungen möglich. Bei diesen Weiterbildungen unterstützen wir dich gern!

#J-18808-Ljbffr
NOTE / HINWEIS:
EnglishEN: Please refer to Fuchsjobs for the source of your application
DeutschDE: Bitte erwähne Fuchsjobs, als Quelle Deiner Bewerbung

Stelleninformationen

  • Veröffentlichungsdatum:

    01 Mär 2026
  • Standort:

    München

    Einsatzort:

    Deutsche Bahn AG, Augsburg
  • Typ:

    Vollzeit
  • Arbeitsmodell:

    Vor Ort
  • Kategorie:

  • Erfahrung:

    2+ years
  • Arbeitsverhältnis:

    Angestellt

KI Suchagent

AI job search

Möchtest über ähnliche Jobs informiert werden? Dann beauftrage jetzt den Fuchsjobs KI Suchagenten!