Ingenieurin / Ingenieur (m/w/d) (Master/Uni-Diplom) der Fachrichtung Fahrzeugtechnik oder Mechatronik, Physikerin / Physiker...

Die BASt  sucht für das Aufgabengebiet Aktive Fahrzeugsicherheit und Fahrassistenzsysteme ab sofort  befristet für die Dauer von  2 Jahren   für u. a. fahrzeugtechnische Versuche zum Themenfeld Euro NCAP eine/einen Ingenieurin / Ingenieur (m/w/d) (Master/Uni-Diplom) der Fachrichtung Fahrzeugtechnik oder Mechatronik, Physikerin / Physiker (m/w/d) (Master/Uni-Diplom)

Sonstige Informationen:
Kennziffer: _9346
Bewerbungsfrist:
Arbeitsbeginn: Ab sofort, befristet
Arbeitszeit: Vollzeit/Teilzeit
Arbeitsort: Bergisch Gladbach

Ihr Profil

• Das sollten Sie unbedingt mitbringen: Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master oder Diplom Uni/TH) der Fachrichtung Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik, Physik oder vergleichbare Fachrichtung

  Das zeichnet Sie aus:

• Erfahrungen in der Konzipierung, Planung und experimentellen Durchführung von Versuchen, insbesondere Fahrversuchen auf geschlossenen Teststrecken
• Kenntnisse im Umgang mit Mess- und Regeltechnik, insbesondere zu Positionsmessgeräten der Firma GeneSys GmbH und Fahrrobotersystemen und selbstfahrenden Plattformen der Firmen ABD und 4active Systems sowie der zugehörigen Software
• Kenntnisse in Office-Software und in Software zur Datenauswertung (z. B. Python, MATLAB)
• Prüfgeländeführerschein mit Anerkennung auf üblichen Testgeländen (z. B. ATC Aldenhoven, ATP Papenburg oder vergleichbar)
• Führerschein der Klasse B (möglichst auch A und CE)
• Bereitschaft zu auch mehrtägigen Dienstreisen und zur Durchführung von Messkampagnen
• Verhandlungs- und Überzeugungsfähigkeit
• Kommunikations- und Informationsfähigkeit

Dafür brauchen wir Sie

Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen ist ein anerkanntes Versuchslabor für das europäische Fahrzeugsicherheitsbewertungsprogramm Euro NCAP. Im Rahmen dieser Tätigkeit werden neu auf den Markt kommende Fahrzeuge hinsichtlich ihrer Sicherheit überprüft. Im Referat Aktive Fahrzeugsicherheit und Fahrerassistenzsysteme erfolgen Prüfungen u. a. zu Notbremsassistenz und Spurhalteassistenzsysteme für Pkw und Lkw. Die Erkenntnisse aus den Versuchsprogrammen fließen darüber hinaus in die Vorschriftenentwicklung bei den Vereinten Nationen ein.

Ihre eigene Forschungstätigkeit konzentriert sich auf:

• Entwicklung und Formulierung von technischen Anforderungen in Regelwerken und Testprotokollen, Darstellung und Vertretung deutscher Standpunkte in hochrangigen Expertengruppen und internationalen Gremien von Euro NCAP, EU und UNECE
• Eigenverantwortliche Konzeption, Planung, leitende Durchführung und Auswertung fahrzeugtechnischer Versuche zu Fahrassistenz und automatisierten Fahrfunktionen und weiteren fahrzeugtechnischen Themen im Rahmen von Euro NCAP und fahrzeugtechnischen Vorschriften
• Präsentation von Forschungsergebnissen auf wissenschaftlichen Tagungen und Konferenzen sowie Publikationen in anerkannten Fachzeitschriften

Das bieten wir Ihnen

Die Eingruppierung erfolgt unter Berücksichtigung der persönlichen Voraussetzungen voraussichtlich in die Entgeltgruppe 14 TVöD . Die Bewertung wird derzeit geprüft. Ihre Berufserfahrung wird bei der Stufenzuordnung berücksichtigt.

Wir bieten familienfreundliche und flexible Arbeitsbedingungen, mobiles Arbeiten, Teil- und Gleitzeit. Ihre kontinuierliche Aus- und Fortbildung ist für uns selbstverständlich.