Am Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe forschen wir an zukünftigen elektrifizierten Triebwerken für zivile Transportflugzeuge und entwickeln Schlüsseltechnologien zur Reduzierung von klimaschädlichen Treibhausgasen.
Das Forschungsziel der Abteilung Komponententechnologien (KPT) ist die Ermöglichung der Elektrifizierung des Antriebs für Luftfahrtanwendungen durch die Entwicklung neuartiger Technologien und die Verbesserung existierender Antriebskomponenten sowie die Vorhersage von deren Lebensdauer.
Leiste als wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) im Rahmen der ('skai)-lab Nachwuchsforschergruppe von BTU-DLR-BAM deinen wissenschaftlichen Beitrag zu einer nachhaltigeren Zukunft und dem Ziel einer Promotion. In der Nachwuchsforschergruppe ('skai)-lab bündeln die Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg (BTU), das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) ihre Kompetenzen in den Bereichen der additiven Fertigung (BAM, BTU), der zerstörungsfreien Prüfung/Strukturüberwachung (BAM) und der nachhaltigen Luftfahrtantriebe (DLR).
Ziel ist es, durch verzahnte Projekte unter dem Thema Qualitätskontrolle, Zustandsanalyse und Betriebssicherheit von additiv gefertigten Komponenten für elektrifizierten Luftfahrtantriebe einen wichtigen wissenschaftlichen Beitrag zur nachhaltigen Luftfahrt zu liefern.
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Stefan Kazula
Tel.:
Veröffentlichungsdatum:
05 Mär 2026Standort:
CottbusEinsatzort:
German Aerospace Center (DLR), Cologne, GermanyTyp:
VollzeitArbeitsmodell:
Vor OrtKategorie:
Erfahrung:
2+ yearsArbeitsverhältnis:
Angestellt
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