Die SafeDriver Group betreibt mit über 800 Mitarbeitenden Flotten in der urbanen Personenbeförderung an mehreren Standorten in Deutschland – vom Fahrdienst über Fuhrpark und Disposition bis zur Betriebssteuerung.

In München begleiten wir jetzt den nächsten Schritt: die Erprobung autonomer Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr, gemeinsam mit unseren Technologiepartnern. Eines der ersten Level-4-Projekte in Deutschland – und ein Berufsbild, das gerade erst entsteht.

Aufgaben

Du überwachst den autonomen Fahrbetrieb und bist die menschliche Sicherheitsebene
Du greifst ein, sobald Sicherheit, StVO oder Fahrgastschutz es erfordern
Du überführst die Fahrzeuge zwischen Depot und Testgebiet, führst Vor- und Nachkontrollen durch und eskalierst Auffälligkeiten
Du dokumentierst Beobachtungen für die Technikteams und stimmst dich mit dem Remote-Supervisor-Team ab
Du wirkst an Prozessen, SOPs und Trainings mit, die gerade erst entstehen

Wichtig zu wissen: Der Schwerpunkt liegt auf Überwachung, nicht auf Fahren. Die Aufgabe verlangt anhaltende Aufmerksamkeit über lange, ereignisarme Zeiträume – und die richtige Reaktion in dem Moment, in dem es darauf ankommt.

Qualifikation

Führerschein Klasse B, seit mind. 2 Jahren, Punkteauszug ohne relevante Einträge
Deutsch C1 (Fachprüfung auf Deutsch), Englisch mind. B2 (Schulung auf Englisch)
Hohe Konzentrationsfähigkeit über längere Zeiträume
Technisches Grundverständnis und Lust, dich in Fahrzeug- und Softwaresysteme einzuarbeiten
Konsequente Safety-First-Haltung, präzise Dokumentation
Volle Ablenkungsfreiheit im Betrieb – keine Nutzung mobiler Geräte
Bereitschaft zu wechselnden Schichten inkl. Wochenende, verfügbar ab September 2026
Einwandfreies Führungszeugnis

Von Vorteil: Personenbeförderungsschein (Erwerb finanzieren wir) Erfahrung aus einem Umfeld mit hoher Überwachungsdisziplin, etwa Luftfahrt, Bahn, Fahrzeugerprobung, Leitstelle, Rettungsdienst oder Bundeswehr Berufserfahrung im Fahrdienst Ortskenntnisse München

Benefits

Ein Projekt, das es in Deutschland so noch nicht gibt. Du bist dabei, wenn autonomes Fahren den Schritt vom Versuchsgelände in den öffentlichen Straßenverkehr macht.
Zertifizierung am DEKRA-Stützpunkt für automatisiertes Fahren – fünf Tage Schulung in München, drei Tage Prüfung am Lausitzring. Alles bezahlt, alles Arbeitszeit. Das Zertifikat bleibt bei dir.
Perspektiven, die es heute noch nicht gibt. Trainer, Fleet Coordinator, Remote Supervisor: Diese Rollen entstehen mit dem Betrieb.
Ab 43.000 € Jahresbrutto zzgl. Zuschläge für Nacht-, Sonn- und Feiertagsarbeit
Kleines Team, kurze Wege, direkter Kontakt zu Operations und Engineering

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SafeDriver Group GmbH