Abschlussarbeit - Konzeptvergleich Hybridantriebe hinsichtlich Effizienz, Leistung und Kosten v[...]

Stellenbeschreibung:

Arbeitsumfeld

Der Fachbereich "Fahren und Energie" in der Technischen Entwicklung bei der Audi Sport GmbH betätigt sich in dem Themenfeld "Anforderungen für hochemotionale Fahrzeuge" hinsichtlich Antrieb, Energiesystem und Fahrwerk.

Damit hochemotionales Fahren attraktiv und sicher für elektrifizierte Fahrzeuge gestaltet werden kann, werden die Konzepte in der frühen Entwicklungsphase untersucht und bewertbar gemacht. Voraussetzung für die Übertragbarkeit der Ergebnisse ist eine ausreichende Validität der Prognosen, d.h. dass er den realen Straßenverkehr adäquat abbilden kann.

Die Kernaufgaben der Abschlussarbeit konzentrieren sich auf das Thema Bewertung und Simulation eines hybridischen RS Antriebssystems in einer Kleinserie bei RS-Fahrzeugen.

Aufgaben

Du arbeitest an der Erstellung von vereinfachten energetischen Modellen für HEV- und PHEV-Fahrzeuge
Du simulierst Fahrleistungsprofile für verschiedene Fahrzyklen in Abhängigkeit von definierten Fahrzeugrandbedingungen
Du stellst einfache Modelle von Energiespeichern für diese Gesamtfahrzeugmodelle zusammen
Du berechnest elektrische Verbräuche und Reichweiten für Fahrzeuge mit unterschiedlichen Hybridkonzepten
Du vergleichst energetische Fragestellungen dieser Konzepte unter Berücksichtigung von Zielkonflikten hinsichtlich Leistung, Reichweite, Fahrzeuggewicht und Kosten
Du fasst Ergebnisse und Teilaspekte deiner Simulationen und Recherchen transparent als Entscheidungsgrundlage für uns zusammen

Qualifikation

Du studierst Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik, Maschinenbau oder einen vergleichbaren Studiengang
Du verfügst über sehr gute Kenntnisse in Physik und Mathematik, insbesondere in Fahrphysik und Kinetik
Du arbeitest sicher mit Simulationssoftware wie Matlab und Simulink und hast Kenntnisse in Excel
Du kannst technische Inhalte verständlich aufbereiten und mit Tools wie PowerPoint oder Visio darstellen
Du hast fundierte Grundkenntnisse in der Energietechnik & Antriebstechnik von HEF und PHEV Fahrzeugen
Du besitzt ausgezeichnete Kenntnisse von Hybridkonzepten MHEV, HEV und PHEV
Du hast ausgezeichnete Kenntnisse in Batterie- und ThermophysikDu hast vertiefte Kenntnisse in Simulationsverfahren Matlab / Simulink / Simscape
Du verfügst über gute bis sehr gute Sprachkenntnisse in Deutsch und Englisch
Den finalen Zeitraum der Masterarbeit vereinbarst du im Gespräch mit der Fachabteilung.