Fachgebietsleiter*in Elektro- und Kommunikationstechnik

Fachgebietsleiter*in Elektro- und Kommunikationstechnik

Eigenverantwortliche fachliche, disziplinarische und organisatorische Leitung sowie strategische Weiterentwicklung des Fachgebiets Elektro- und Kommunikationstechnik mit bis zu 10 Mitarbeitenden im sicherheitskritischen Umfeld der Schieneninfrastruktur unter Berücksichtigung der Anforderungen aus BOStrab und EBO sowie betrieblicher und wirtschaftlicher Zielsetzungen:

• Führung, Organisation und Weiterentwicklung des Fachgebiets sowie Steuerung der personellen und fachlichen Ressourcen
• Ganzheitliche Planung, Steuerung und Weiterentwicklung der Instandhaltung sämtlicher elektro- und kommunikationstechnischer Anlagen, insbesondere von Fahrleitungsanlagen und Gleichrichterunterwerken sowie von Funk-, Telekommunikations-, Video- und Fahrgastinformationssystemen und Kabelanlagen einschließlich der Gebäudeleittechnik, unter Sicherstellung einer wirtschaftlichen, normgerechten und betriebssicheren Umsetzung in enger Abstimmung mit den zuständigen Fachbereichen
• Mitwirkung bei der Aufstellung und Umsetzung des Wirtschafts- und Investitionsplans einschließlich Budgetverantwortung
• Erstellung von Zuarbeiten für die Instandhaltungsplanung einschließlich Bewertung von Aufwand (finanziell und materiell)
• Mitwirkung in Entscheidungsgremien sowie bei übergeordneten fachlichen Abstimmungen
• Mitwirkung bei der Ausschreibung und Vergabe von Planungs- und Instandhaltungsleistungen einschließlich Nachtragsmanagement
• Steuerung und Abstimmung mit internen und externen Projektbeteiligten (z.B. Fachbereiche, Auftragnehmer, Behörden)
• Sicherstellung einer wirtschaftlichen, technischen und normgerechten Instandhaltung aller verantworteten Anlagen

Anforderungen:

• Abgeschlossenes Studium (Bachelor/Master) der Elektrotechnik oder einer vergleichbaren Fachrichtung mit mehrjähriger Berufserfahrung in der Instandhaltung gemäß DIN 31051
• Fundierte Kenntnisse elektrotechnischer und kommunikationstechnischer Infrastrukturanlagen im Bereich Schienenverkehr
• Grundlegendes Verständnis der gleisbautechnischen Infrastruktur und deren Zusammenhänge wünschenswert
• Umfassende Kenntnisse relevanter Regelwerke und Vorschriften (u.a. BOStrab, EBO, VDV-Schriften, DIN-/EN-Normen, HOAI, VOB/VOL)
• Erfahrung in der Planung, Steuerung und Vergabe von Instandhaltungs- und Infrastrukturmaßnahmen
• Ausgeprägte Führungs- und Kommunikationskompetenz sowie Durchsetzungsvermögen und Verhandlungsgeschick
• Strukturierte, analytische und strategisch geprägte Arbeitsweise
• Sicherer Umgang mit MS Office, SAP und weiteren relevanten IT-Systemen
• Sehr gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift (mind. C1)
• Eignung für sicherheitsrelevante Tätigkeiten (z.B. Sicherungsaufsicht) sowie gesundheitliche Tauglichkeit gemäß VDV 714
• Führerschein Klasse B wünschenswert
• Eine verantwortungsvolle, abwechslungsreiche Herausforderung
• Einen sicheren und zukunftsorientierten Arbeitsplatz
• Arbeitszeiten, die zu Ihrem Leben passen: mobiles Arbeiten und flexible Arbeitszeiten (von 6:00 Uhr bis 20:00 Uhr)
• Gutes Betriebsklima mit offener Kommunikation und wertschätzender Führungskultur
• Kontinuierliche Möglichkeiten für Zertifizierungen und Weiterbildungen
• Bezahlung nach dem Bezirkstarifvertrag für die kommunalen Nahverkehrsbetriebe Baden-Württemberg (BzTV-N BW)
• Eine attraktive betriebliche Altersversorgung (ZVK)
• Sehr gute Erreichbarkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln
• Interessante Vergünstigungen bei der Nutzung unserer Bahnen
• Vergünstigte Speisen in unserem Betriebsrestaurant „NahVerzehr“
• Fahrradleasing, Corporate Benefits, vergünstigtes Deutschlandticket und weitere lokale Vergünstigungen

Mit einem attraktiven Nahverkehrsangebot bietet die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) seit mehr als 60 Jahren den Menschen am Oberrhein eine ökologisch und ökonomisch sinnvolle Alternative zum Individualverkehr.

Als kommunales Verkehrsunternehmen der Stadt Karlsruhe bieten wir Stadtbahn- und Busverkehr an und sind im Gütertransport auf der Schiene aktiv. Die AVG genießt zudem nicht nur regional, sondern auch international großes Renommee als elementarer Bestandteil des „Karlsruher Modells“. In dessen Rahmen verkehren Zweisystem-Stadtbahnfahrzeuge sowohl im innerstädtischen Straßenbahnnetz als auch im regionalen Eisenbahnnetz.

Mit ca. 1.000 Beschäftigten zählt die AVG als attraktiver Arbeitgeber mit zu den großen Eisenbahnverkehrsunternehmen in Baden-Württemberg.

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