W3-Professur für KI-Methoden in der Produktentwicklung

Wir bieten eine W3-Professur für KI-Methoden in der Produktentwicklung Die Besetzung ist zum geplant. Ihre Aufgaben Der Einsatz von KI verändert die Entwicklung von technischen Produkten grundlegend. In der Produktentwicklung und speziell bei Fahrzeugen entstehen neue Ansätze zur modellbasierten, datengetriebenen hybriden und simulationsgestützten Systementwicklung. Mit KI werden die Entwicklungs­geschwindigkeiten von Hardware und Software zusammen­gebracht und ermöglichen eine integrierte Entwicklung von mechanischen, elektrischen und softwarebasierten Subsystemen im Sinne einer durchgängigen Systemarchitektur. Sie leiten Forschung und Lehre an der Schnittstelle von technischer Produktentwicklung und Künstlicher Intelligenz im Institut für Konstruktionstechnik (IK). Ziel der Forschung am IK ist es, Vorgehensweisen, Methoden und Hilfsmittel für die Entwicklung moderner Produkte bereitzustellen. Die derzeitigen Forschungsschwerpunkte werden in den Arbeitsgruppen »Integrierte Systementwicklung und Fahrzeugkonzepte« (ISF), »Digital Engineering« (DE), »Additive Fertigungstechnologien« (AF) und »Energiespeichersysteme« (ESS) verfolgt. Das IK ist mit dem Forschungsschwerpunkt Fahrzeugkonzepte in das Niedersächsische Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF) eingebunden und bringt dort methodische Kompetenzen zur Karosserie- und Gesamtfahrzeugkonzeptentwicklung ein. Das IK als federführendes Institut des Forschungsfeldes »Flexible Fahrzeugkonzepte und Fahrzeugproduktion« (mit den Forschungszentren OpenHybrid LabFactory und Battery LabFactory Braunschweig) erforscht mit den anderen sieben Institutspartnern neue Fahrzeugkonzepte und Produktions­systeme für Fahrzeuge, die sich wechselnden Anforderungen bei Entwicklung, Produktion, Gebrauch und Verwertung in verschiedenen Märkten flexibel anpassen. Ihre Kernaufgabe ist der Aufbau eines Forschungsprofils zur KI-gestützten Produktentwicklung, insbesondere von Mobilitäts­systemen. Im Zentrum stehen methodische Ansätze zur Modellierung, Simulation und Validierung digitaler Zwillinge von Produkten sowie deren Integration in durchgängige Entwicklungs- und PLM-Prozesse. Schwerpunkt soll in der Grundlagen- und Anwendungsforschung zu domänen­spezifischen großen KI-Modellen für Engineering-Anwendungen, in der agentischen KI zur kooperativen Systemoptimierung sowie in graphbasierten Wissens- und Strukturmodellen für die Produktentwicklung liegen. Ziel ist die Weiterentwicklung und methodische Kopplung multiphysikalischer Simulationsmodelle mit »Machine-learning«-Surrogatmodellen zur Beschleunigung von Entwurfs-, Optimierungs- und Validierungsprozessen in der Produktentwicklung. Die Forschung soll in inhaltlicher Tiefe in den folgenden Bereichen liegen: KI-Methoden für die modellbasierte und datengetriebene Produktentwicklung KI-gestützte Fahrzeug- und Systemarchitekturen in Mobilitätssystemen Digitale Zwillinge und virtuelle Validierung in der Produktentwicklung Datengetriebene Entwicklungs- und Konstruktionsprozesse Von diesen Gebieten müssen die ersten beiden Gebiete abgedeckt werden. Von der*dem erfolgreichen Kandidat*in (m/w/d) wird erwartet, dass sie*er sich für die strategischen Themen der Universität einsetzt und die ganzheitliche Entwicklung der Universität aktiv mitgestaltet ( ​hochschulentwicklung). Neben den klassischen Leistungs­bereichen einer Hochschule (Forschung, Lehre und Studium, Transfer, Governance und Administration) betrifft dies insbesondere die Digitalisierung, Internationalisierung, Gleichstellung und Diversität sowie Knowledge Exchange. Unsere Erwartungen Führungspersönlichkeit mit Leitungserfahrung aus einschlägigen Tätigkeiten an Hochschulen, Forschungs­einrichtungen und in der Industrie Fähigkeit zur Initiierung, Durchführung, Koordination und Leitung interdisziplinärer Forschungsprojekte und -verbünde Erfahrung mit und Bereitschaft zur Einwerbung von Drittmitteln und industriellen Transferprojekten sowie nationale und internationale Vernetzung Profunde Erfahrungen und herausragende wissenschaftliche oder ingenieurtechnische Leistungen in der angewandten und industriellen Forschung Bereitschaft zur Übernahme von deutsch- und englischsprachiger Lehre in Bachelor- und Masterstudiengängen Bereitschaft zur Ausgestaltung und Mitarbeit im Niedersächsischen Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF) und dem Forschungsschwerpunkt Mobilität Bereitschaft zur Zusammenarbeit mit den Großforschungs­einrichtungen und der Industrie auf den Gebieten der Professur Bereitschaft zur engen Zusammenarbeit in Forschung und Lehre im Institut, mit Arbeitsgruppen der Fakultät für Maschinenbau und den weiteren Fakultäten der TU Braunschweig Bereitschaft zur Mitwirkung an der Selbstverwaltung und Internationalisierung der Hochschule Internationale Erfahrungen in Lehre und Forschung, sehr gute Beherrschung der englischen Sprache sowie die Fähigkeit und Bereitschaft zu einem englischsprachigen Lehrangebot werden erwartet. Individuelle Karrie